❌

Reading view

RDW geeft na ophef meer duidelijkheid over Tesla-data bij goedkeuring FSD

De Nederlandse toezichthouder RDW heeft na de ophef over de toelating van Full Self-Driving (Supervised) meer duidelijkheid gegeven over welke data is gebruikt het systeem goed te keuren. Eerder deze week schreef Reuters dat Tesla misleidende cijfers had gedeeld over FSD. Dat wekte de onjuiste suggestie dat de RDW het systeem goedkeurde op basis van die cijfers.
  •  

Specs Tesla Cybercab komen online: relatief zwaar, beloofd bereik van 472km

De specificaties van de Tesla Cybercab zijn online verschenen dankzij de uitstootcertificering door de Environmental Protection Agency (EPA). De robottaxi heeft een relatief kleine accu en een realistisch bereik van 472 kilometer. Het is nog niet bekend wanneer de autonome auto daadwerkelijk mag gaan rijden. Vermoedelijk gebeurt dat eerst alleen in de Verenigde Staten.
  •  

Renault brengt als eerste autofabrikant v2g voor thuisgebruik uit in Nederland

Renault heeft samen met We Drive Solar de eerste v2g-dienst voor thuisgebruik uitgebracht in Nederland. Dit betekent dat de auto terug kan leveren aan het energienet. Consumenten kunnen zo besparen op de energiekosten en helpen bij het beperken van netcongestie. De dienst werkt alleen op bepaalde Renault-modellen, met een laadpaal van We Drive Solar en met een specifiek energiecontract.
  •  

Tesla verwijdert Autosteer-functie in VS uit Autopilot, gaat naar FSD-abonnement

Tesla stopt per direct met het standaard aanbieden van de Autosteer-functie in nieuwe Model 3- en Model Y-voertuigen. Dit lijkt vooralsnog alleen in Noord-Amerika van toepassing te zijn. De automatische stuurfunctie is nu via het Full Self-Driving (Supervised)-abonnement van 99 dollar per maand verkrijgbaar.
  •  

China verplicht digitaal paspoort voor EV-accu's om recycling te garanderen

China heeft nieuwe regels gepresenteerd om de toekomstige afvalberg van EV-accu's te verkleinen. Fabrikanten worden verplicht de volledige levenscyclus van een accu te monitoren, van de productie tot aan de recycling. Accu's dienen voortaan gelijktijdig met de auto naar de sloop te gaan; het is niet langer toegestaan om deze zelfstandig uit auto's te verwijderen.
  •  
❌